همه چیز درباره ایموبلایزر یا سوئیچ ضد سرقت

در دنیای تکنولوژی و پیشرفت خودروها امروزی شاهد پیشرفت خودرو ها در بخش الکترونیکی و برقی آنها هستیم، یکی از مواردی که همیشه دارندگان خودروها را نگران و بیم آن را دارند سرقت خودرو بوده است، در سراسر دنیا شرکت های بیمه و یا موسسات و سازمانهای دولتی دست به کار شده و به طراحی و ساخت سیستم های ضد سرقت پرداحته اند.

راه حل های مختلفی برای جلوگیری از سرقت خودرو ها با توجه به شرایط هر کشور و نیازهای مشتری اتخاذ شد در آمریکا ورود بدون کلید و در فرانسه نیز برروی سیستمهای امنیتی مخفی و دور از دید افراد مورد تحقیق و آزمایش قرار گرفت و نهایتا در آلمان فرکانس رادیوئی استفاده شد که در نهایت پس از آزمایشهای مختلف سیستم آخر به عنوان راه اصلی انتخاب شده است.

هدف از طراحی این سیستم جلوگیری از سرقت خودرو بوده است که با پیشرفت تکنولوژی شاهد ابداع سیستم ایموبیلایزر بوده ایم. برای درک صحیح و شناخت کامل سیستم ایموبلایزر به توضیح انواع سیستم های ضد سرقت پرداخته و نیز سوال بسیاری از مخاطبین که آیا سیستم ایموبلایزر برای جلوگیری از سرقت خودرو کافی است یا خیر؟ با فروش خودرو همراه باشید تا ضمن پاسخگویی به سوالات شما در مورد سیستم ضد سرقت یا ایموبلایزر  اطلاعات جامعی کسب نمائید.

به طور کلی سیستم های امنیتی ضد سرقت به سه دسته کلی تقسیم می شوند:

سیستم قفل مرکزی

به گزارش سایت آی موز از این سیستم می توان به عنوان سیستم کمکی در خودرو نام برد تا سیستم ضد سرقت، این سیستم طرز کار ساده‌ای دارد. با قفل شدن یکی از درب‌ها بقیه را قفل می‌کند و بالعکس. نیروی این کار معمولا از طریق یک موتور الکتریکی تامین می‌شود که سیگنال‌های مورد نیاز برای فعال یا غیر فعال‌سازی سیستم از طریق کنترل از راه دور یا کنتاکت‌های داخل قفل درب فرستاده می‌شود (برای مواقعی که برق خودرو قطع شده است).

سیستم قفل مرکزی به عنوان بخش اصلی در سایر موارد مورد استفاده قرار می گیرد و در برخی خودروها با برنامه ریزی سیستم کامپیوتر خودرو یا همان  ECU به کمک راننده می آید، به عنوام مثال در خودرو پژو ۲۰۶ هنگامی که خودرو شما از حالت سکون خارج و حرکت می کند و کیلو متر خودرو به ۲۰ می رسد هر چهر درب خودرو توسط این سیستم قفل می گردد.این سیستم دیگر به تنهایی کاربرد ‌چندانی ندارد و معمولا بصورت ترکیب با سیستم دزدگیر یا ایموبلایزر بکار می‌رود.

سیستم‌های آلارم دهنده (دزدگیر)

این سیستم که واحد کنترل مرکزی (که در بعضی موارد با ECU یک‌پارچه هست) سیگنال‌های ارسالی از یک‌سری سنسور را کنترل می‌کند و در صورت تحریک این سنسورها، یک‌سری واکنش از پیش تعیین‌شده نشان می‌دهد؛ مثل فعال کردن آژیر و فلاشر و در مدل‌های پیشرفته‌تر ارسال سیگنال هشدار به ریموت کنترل.

سنسورهایی که در این سیستم بکار می‌رود معمولا شامل سنسورهای التراسونیک (حساس به حرکت)، سنسورهای ضربه، وارد کردن سوئیچ و در مدل‌های پیشرفته‌تر سنسورهای فشار هوا (حساس به تغییرات ناگهانی فشار هوای داخل خودرو در اثر باز کردن درب‌ها) و سنسورهای محافظت از سرقت چرخ‌ها می‌شود.

در این سیستم با فشار کلید قفل بر روی ریموت کنترل، واحد مرکزی سنسورها را تحت نظر می‌گیرد و هم‌زمان برق سوئیچ استارت را قطع می‌کند و در صورت تحریک شدن هر کدام از سنسورها، دستگاه برای مدت زمان از پیش تعیین شده‌ای آلارم می‌دهد.حساسیت هرکدام از سنسورها نیز قابل تنظیم است. ترکیب این سیستم با قفل مرکزی امنیت خوبی را بوجود می‌آورد اما کامل نیست.

برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر24 مراجعه کنید.

سایت شهر24 مرجع آگهی های رایگان.با سایت شهر24 دیده شوید.

دزدگیر کارخانه ای یا بازاری؟

معمولا سیستم های دزدگیری که توسط کارخانجات سازنده روی خودروها نصب شده اند، قابل اعتماد تر از انواع موجود در بازار بوده و کمتر دچار مشکل می شوند، یکی از دلایل این امر، چگونگی نصب آنهاست، زیرا این سیستم ها معمولا در مادول کنترلی بدنه اتومبیل جاسازی شده و عملا تبدیل به بخشی از آن می شوند، دزدگیرهای کارخانه ای، به گونه ای طراحی شده اند، تا در مواقعی که افرادی قصد حرکت دادن خودرو بدون استفاده از سوئیچ را داشته باشند مانع از روشن شدن آن شوند.
بسیاری از دزدگیرهای کارخانه ای چنانچه سارقان قصد ورود به خودرو را بدون استفاده از سوئیچ و یا FOB ( در خودروهای مجهز به سامانه ورود و استارت بدون کلید.) داشته باشند، توسط هشدار صوتی با روشن شدن چراغ های راهنما، اطرافیان را مطلع می سازند، البته سیستم های متفرقه نیز چنین توانایی هایی دارند، به علاوه قابلیت استارت زدن از حرکت حرکت انداختن خودرو از راه دور و رهگیری اتومبیل سرقت شده توسط سامانه مکان یاب جهانی ( GPS )

مشکل اصلی در رابطه با نصب سیستم های دزدگیر موجود در بازار، بعضا افراد نصب کننده آنها هستند! چنانچه شخصی که اقدام به نصب و سیم کشی دزدگیر می کند، به نحو شایسته ای آموزش دیده باشد و کار خود را به خوبی انجام دهد، مالک خورو با مشکلی مواجه نخواهد شد اما اگر نصب کننده در رابطه با سیم کشی یک کار سر هم بندی شده انجام دهد، ممکن است مشکلات زیادی را برای خودرو به وجود بیاورد که از جمله انها می توان بروز اصطلاحا برق دزدی در یکی از سیستم های حساس اتومبیل را نام برد و یا حتی مشکلاتی که به دزدگیر ارتباطی ندارند! مثلا شنیده و دیده شده که در اثر نصب غیر اصولی دزدگیر، چون در حین حرکت جریان برق ماشین برای یک یا 2 ثانیه قطع شده، کامپیوتر کد خاموش بودن دریافت کرده و خودرو از ادامه حرکت بازمانده است!
مشکل دیگر، دزدگیرهای متفرقه بوده که کیفیت، پایداری و دوام قطعات الکترونیکی آنها چندان خوب نیست. امروزه، بسیاری از قطعات الکترونیکی، ساخت کشور چین هستند که متاسفانه در بسیاری از آنها، از تراشه های بازیافت شده و قطعاتی با کیفیت پائین استفاده به عمل آمده است. در نتیجه بعد از گذشت یک یا 2 سال ( حتی خی کمتر)، این قطعات از بین رفته و مشکلات سیستم آغاز می شود، یا در بعضی موارد، به طور کامل ازار می افتد! با عنایت به این موضوع، توصیه می شود اقدام به خرید دزدگیری کنید که دارای برند و گارانتی معتبر باشد.

دزدگیر ماشین و انواع آن

انسان پدیدآورنده تکنولوژی است اما این تکنولوژی است که بر انسان ها و روابط آنها حاکم شده است. خوشبختانه هر چقدر تکنولوژی پیشرفت کند. باز انسان بر آن چیره می شود. و راه های دور زدن آن را می یابد. این قضیه برای دزدگیر ماشین که یک تکنولوژی ساده است, کاملا امکان پذیر است. هر چقدر که ماشین شما به سیستم های امنیتی و دزدگیر مجهز باشد. اما انسان ها قادر به دور زدن سیستم امنیتی آن هستند.

اما همه دزدها که حرفه ای نیستند. شاید کمتر از یک درصد دزدها قادر به رد کردن از سیستم امنیتی و دزدگیر ماشین باشند. امروزه هر ماشینی به یک دزدگیر ساده یا تصویری پیشرفته مجهز است.

سیستم هشدار دهنده تشکیل شده از تعدادی حسگر که به یک سری آژیر متصل هستند. مثلا” اگر درب یک اتومبیل را بخواهید بدون کلید باز کنید یا بشکنید، آژیر گوش خراشی شما را لو خواهد داد!

اغلب دزدگیرهای مدرن شامل بخش های زیر هستند:
– یک سری حسگر : شامل حسگر سوئیچ اتومبیل ، حسگر ضربه و حسگر حرکت اتومبیل
– یک آژیر که توانائی پخش صداهای مختلف را دارد.
– یک گیرنده رادیوئی که قادر است با سیستم کنترل از راه دور کار کند.
– یک باطری کمکی تا اگر باطری اصلی از کار افتاد، برق سیستم را تامین کند.
– بخش کنترل کامپیوتری که همه چیز را کنترل می کند و آژیرهای متفاوت را پخش می کند.

مغز سیستم دزدگیر در اصل یک کامپیوتر کوچک است که وظیفه قفل سوئیچ و چرخها و فعال کردن سیستم های هشدار دهنده (آژیر) را بر عهده دارد. سیستم کنترل و هشدار دهنده دزدگیر از برق اتومبیل استفاده می کنند ولی اگر کسی باطری اتومبیل را از کار بیندازد، سیستم از یک باطری کمکی که جای پنهان شده ، برای هشدار دادن استفاده می کند.

خیلی خلاصه اگه بخوام در مورد طرز کار دزدگیر خدمتتون بگم باید عرض کنم که:دزدگیر ماشین یک ورودی داره که دزدگیر فعال میشه و غیر فعال -یک ورودی داره به سیم چراغ صندوق عقب و چراغ تو ماشین که در باز میشه وصل میشه - یک ورودی چشم آلترسونیک داره - یک ورودی شوک سنسور - یک ورودی دیگه داره که مثلا در صندوق عقب را باز کنه یا مثلا بوق بزنه که همه اینها توسط ریموت کنترل هست که هر چی کلیدهای ریموت بیشتر باشسه این امکاناتش بیشتر میشه - اما خروجی : یک خروجی برای آژیر داره - یکی برای چراغهای کوچک ماشین - یکی برای درب ماشین که باز و بسته کنه - یکی برای شیشه های برقی - یکی برای رله استارت ماشین -