همه چیز درباره ایموبلایزر یا سوئیچ ضد سرقت

در دنیای تکنولوژی و پیشرفت خودروها امروزی شاهد پیشرفت خودرو ها در بخش الکترونیکی و برقی آنها هستیم، یکی از مواردی که همیشه دارندگان خودروها را نگران و بیم آن را دارند سرقت خودرو بوده است، در سراسر دنیا شرکت های بیمه و یا موسسات و سازمانهای دولتی دست به کار شده و به طراحی و ساخت سیستم های ضد سرقت پرداحته اند.

راه حل های مختلفی برای جلوگیری از سرقت خودرو ها با توجه به شرایط هر کشور و نیازهای مشتری اتخاذ شد در آمریکا ورود بدون کلید و در فرانسه نیز برروی سیستمهای امنیتی مخفی و دور از دید افراد مورد تحقیق و آزمایش قرار گرفت و نهایتا در آلمان فرکانس رادیوئی استفاده شد که در نهایت پس از آزمایشهای مختلف سیستم آخر به عنوان راه اصلی انتخاب شده است.

هدف از طراحی این سیستم جلوگیری از سرقت خودرو بوده است که با پیشرفت تکنولوژی شاهد ابداع سیستم ایموبیلایزر بوده ایم. برای درک صحیح و شناخت کامل سیستم ایموبلایزر به توضیح انواع سیستم های ضد سرقت پرداخته و نیز سوال بسیاری از مخاطبین که آیا سیستم ایموبلایزر برای جلوگیری از سرقت خودرو کافی است یا خیر؟ با فروش خودرو همراه باشید تا ضمن پاسخگویی به سوالات شما در مورد سیستم ضد سرقت یا ایموبلایزر  اطلاعات جامعی کسب نمائید.

به طور کلی سیستم های امنیتی ضد سرقت به سه دسته کلی تقسیم می شوند:

سیستم قفل مرکزی

به گزارش سایت آی موز از این سیستم می توان به عنوان سیستم کمکی در خودرو نام برد تا سیستم ضد سرقت، این سیستم طرز کار ساده‌ای دارد. با قفل شدن یکی از درب‌ها بقیه را قفل می‌کند و بالعکس. نیروی این کار معمولا از طریق یک موتور الکتریکی تامین می‌شود که سیگنال‌های مورد نیاز برای فعال یا غیر فعال‌سازی سیستم از طریق کنترل از راه دور یا کنتاکت‌های داخل قفل درب فرستاده می‌شود (برای مواقعی که برق خودرو قطع شده است).

سیستم قفل مرکزی به عنوان بخش اصلی در سایر موارد مورد استفاده قرار می گیرد و در برخی خودروها با برنامه ریزی سیستم کامپیوتر خودرو یا همان  ECU به کمک راننده می آید، به عنوام مثال در خودرو پژو ۲۰۶ هنگامی که خودرو شما از حالت سکون خارج و حرکت می کند و کیلو متر خودرو به ۲۰ می رسد هر چهر درب خودرو توسط این سیستم قفل می گردد.این سیستم دیگر به تنهایی کاربرد ‌چندانی ندارد و معمولا بصورت ترکیب با سیستم دزدگیر یا ایموبلایزر بکار می‌رود.

سیستم‌های آلارم دهنده (دزدگیر)

این سیستم که واحد کنترل مرکزی (که در بعضی موارد با ECU یک‌پارچه هست) سیگنال‌های ارسالی از یک‌سری سنسور را کنترل می‌کند و در صورت تحریک این سنسورها، یک‌سری واکنش از پیش تعیین‌شده نشان می‌دهد؛ مثل فعال کردن آژیر و فلاشر و در مدل‌های پیشرفته‌تر ارسال سیگنال هشدار به ریموت کنترل.

سنسورهایی که در این سیستم بکار می‌رود معمولا شامل سنسورهای التراسونیک (حساس به حرکت)، سنسورهای ضربه، وارد کردن سوئیچ و در مدل‌های پیشرفته‌تر سنسورهای فشار هوا (حساس به تغییرات ناگهانی فشار هوای داخل خودرو در اثر باز کردن درب‌ها) و سنسورهای محافظت از سرقت چرخ‌ها می‌شود.

در این سیستم با فشار کلید قفل بر روی ریموت کنترل، واحد مرکزی سنسورها را تحت نظر می‌گیرد و هم‌زمان برق سوئیچ استارت را قطع می‌کند و در صورت تحریک شدن هر کدام از سنسورها، دستگاه برای مدت زمان از پیش تعیین شده‌ای آلارم می‌دهد.حساسیت هرکدام از سنسورها نیز قابل تنظیم است. ترکیب این سیستم با قفل مرکزی امنیت خوبی را بوجود می‌آورد اما کامل نیست.

برای ثبت آگهی رایگان به سایت شهر24 مراجعه کنید.

سایت شهر24 مرجع آگهی های رایگان.با سایت شهر24 دیده شوید.

تنها بانوی وارد کننده ماشین آلات سنگین

به گزارش خبرگزاری زنان ایران ، ملیحه حلاوتیان تنها بانوی وارد کننده ماشین آلات سنگین(کامیون،تریلر و...) که قصد ورود به عرصه تولیدات را نیز دارد

 

به گزارش خبرگزاری زنان ایران ، ملیحه حلاوتیان تنها بانوی وارد کننده ماشین آلات سنگین که قصد ورود به عرصه تولیدات را نیز دارد ، در گفت و گو با خبرنگار ایونا گفت : حدود 27 سال است که در زمینه واردات ماشین فعالیت می کنم ، در 8 سال اخیربه طور مستقیم در زمینه واردات ماشین آلات سنگین فعال هستم  و نمایندگی انحصاری شرکت یانگ من را در ایران به عهده دارم.

 

وی با بیان اینکه به لطف خدا به زودی خط تولید ماشین آلات سنگین را نیز در کشور راه اندازی خواهیم کرد ادامه داد : تحصیلات خود را در زمینه مهندسی خاک شناسی به پایان رساندم ، به دلیل اینکه پدرم درزمینه صادرات ماشین فعالیت می کرد ، من نیز به چون تنها فرزند خانواده بودم به شغل پدرگرایش پیدا کردم و از سن 23 سالگی ، حدودا سال 1361 وارد این کار شدم.

 

اولین بانوی وارد کننده ماشین آلات سنگین در خصوص مشکلاتی که در زمینه فعالیت در این حرفه پیش روی وی قرار گرفته است ،نیز گفت  : اصولا زنان در حوزه فعالیت صنایع سنگین و دیزلی کمنر وارد می شوند ، برای اکثر خودرو سازان مرد وحتی سازمانهای دولتی حضور یک سرمایه گذار زن دراین بخش بسیار مایه تعجب بود. در اکثر موارد با جبهه گیریها و سنگ اندازی هایی سعی در منصرف کردن من از فعالیت در این عرصه را داشتند اما من به لطف خدا هر سدی را تبدیل به پل کردم و الان در جایی قرار گرفتم که وقتی به عقب برمی گردم و به گذشته نگاه می اندازم از عملکرد خود رضایت دارم.

 

حلاوتیان با بیان اینکه هرمشکلی که در مسیر پیشرفت من در این عرصه بوجود می آمد مرا به تلاش و کوشش بیشتر امیدوارتر می ساخت افزود :  آقای احمدی نژاد با حمایت معنوی از گروه ما باور من را در این زمینه تقویت کرد و همین که ایشان ما را دراین عرصه باور کردند برای من از همه چیز باارزش تر است.

 

مدیرعامل شرکت باران خودرو پرشیا با بیان اینکه از جایگاه خودم راضی هستم ، اما هنوز به ایده آل خود نرسیدم تصریح کرد : اگر احساس کنم به همه خواسته هایم رسیدم شاید در مسیر موفقیتم متوقف شوم ، هنوز خیلی ایده ها ، آرزو ها و خواسته ها در ذهنم وجود دارد که تلاش می کنم آنها را به مرحله عمل تبدیل کنم .

 

وی در حالی که از وضعیت زندگی و جایگاه خود در جامعه  ابراز رضایت کرد اظهار داشت : از ساعت 7 صبح تا ساعاتی از شب در دفتر خود مشغول پیگری امورهستم شب ، هنگامی که روزم را مرور می کنم از عملکرد خود رضایت دارم و از اینکه توانسته ام قدم مثبتی برای کشورم و آینده جوانان این مرزو بوم بردارم خدا را شکر می کنم و خستگی ام بر طرف می شود .

 

حلاوتیان در ادامه با بیان توصیه هایی به زنان کشوردرخصوص حضور در فعالیتهای اجتماعی و اقتصادی گفت: با پشتکار و توکل به خدا می توان به همه آروزها دست یافت ، زنان با حفظ جایگاه اصلی خود در خانواده می توانند به عنصری فعال و مناسب برای جامعه تبدیل شوند. وقتی برای کسب نمایندگی شرکت درخارج ازایران  به سر می بردم برای نمایندگان شرکت مقابل خیلی جالب بود که یک زن ایرانی تقاضای کسب نمایندگی را دارد ، از اینکه توانستم به عنوان یک زن ایرانی وارد عرصه رقابت با سایر افراد شوم  به خودم می بالم.

 

یادآورمی شود حلاوتیان علاوه بر انتخاب به عنوان یکی از زنان کارآفرین به عنوان بانوی برگزیده در هفته بزرگداشت زن از رییس جمهور لوح تقدیر دریافت کرد.

ساعد نیوز: قیمت انواع محصولات ایران خودرو امروز 18 مهر 97

ایران خودرو
نام خودرو	قیمت بازار ( تومان )	قیمت کارخانه ( تومان )
وانت آریسان	48,500,000	31,786,000
سمند LX	52,500,000	33,535,000
سمند EF7	53,500,000	34,338,000
سمند EF7 . دوگانه سوز - کد 10	56,500,000	36,082,000
سمند EF7 . دوگانه سوز - کد 16	58,000,000	36,616,000
سمند سورن ELX . کد 11	65,000,000	41,128,000
سمند سورن ELX توربو . کد 202	85,000,000	42,941,000
دنا	75,000,000	46,989,000
دنا پلاس	95,000,000	53,265,000
دنا پلاس توربو	110,000,000	58,088,000
پژو GLX 405	50,500,000	32,944,000
پژو GLX 405 دوگانه سوز	53,000,000	34,745,000
پژو SLX 405	56,500,000	35,105,000
پژو پارس . کد 29	65,500,000	40,774,000
پژو پارس . کد 32	65,000,000	40,595,000
پژو پارس . دوگانه سوز . کد 16	67,500,000	42,241,000
پژو پارس LX . کد 13	74,000,000	42,481,000
پژو پارس LX . کد 15	77,000,000	42,662,000
پژو پارس اتوماتیک . TU5	90,000,000	54,802,000
پژو 207 . دنده‌ای	83,000,000	47,130,000
پژو 207 . اتوماتیک	101,000,000	54,364,000
پژو 207 صندوقدار . اتوماتیک	---	به زودی
پژو 206 . تیپ 2	57,500,000	36,286,000
پژو 206 . تیپ 5	66,500,000	41,942,000
پژو 206 . صندوقدار V8	67,200,000	42,763,000
پژو 301	175,000,000	توقف فروش
پژو 2008	228,000,000	114,994,000
پژو 508	430,000,000	توقف فروش
رانا LX	63,000,000	39,509,000
دانگ فنگ H30 Cross	82,000,000	50,000,000
رنو تندر پیکاپ	78,000,000	39,162,000
رنو تندر E2	83,000,000	توقف فروش
رنو تندر پلاس دنده‌ای	90,000,000	توقف فروش
رنو تندر پلاس اتوماتیک	108,000,000	توقف فروش
رنو کپچر	312,000,000	توقف فروش
سوزوکی ویتارا اتومات - کلاس 10	306,000,000	توقف فروش
هایما اس 5 توربو ( S5 )	175,000,000	98,640,000
هایما اس 7 توربو ( S7 )	204,000,000	104,311,000
وانت پیکاپ بنزینی دوکابین فوتون	210,000,000	128,000,000

احتمال ساخت وانت توسط ب‌ام‌و همچنان وجود دارد

سال گذشته «Hendrik von Kuenheim» معاون ارشد گروه ب‌ام‌و در آسیا و آفریقای جنوبی گفت یک وانت با فرهنگ و سنت‌های ب‌ام‌و متناسب نیست و احتمال ساخت چنین خودرویی توسط شرکتش را مردود دانست؛ اما مدیرعامل ب‌ام‌و استرالیا «Marc Werner» در حال حاضر اعلام نموده که هرگز نگو هرگز!

به گزارش پدال، برمی‌گردیم به سال 2011، یعنی زمانی که دنیا با معرفی M3 وانت از سوی ب‌ام‌و بسیار هیجان‌زده شد؛ اما متأسفانه M3 وانت دروغ آوریل (معادل دروغ سیزده خودمان!) بود و تنها یک نمونه از آن ساخته شد. ولی در حال حاضر بازار وانت‌ها بسیار داغ و پرطرفدار شده است تا جایی که حتی مرسدس بنز نیز در حال کار برای توسعه و ساخت یک وانت پریمیوم است. بااینکه وانت مرسدس بنز بر روی پلت‌فرم نیسان ناوارا ساخته‌شده و در اصل زیرپوست آن‌یک ناوارا قرار دارد اما بازهم یک مرسدس اصیل بوده و در کیفیت و لوکس بودن بسیار بالاتر از دیگر وانت‌های این کلاس خواهد بود.

 

 

بنابراین به این دلیل که تقاضا برای وانت‌ها به‌سرعت در حال رشد است، به‌نظر می‌رسد رویکرد ب‌ام‌و در رابطه با ساخت وانت تغییر کرده باشد. مارک ورنر دراین‌باره می‌گوید:

«ما از نزدیک در حال بررسی اوضاع هستیم. البته ساخت وانت برای مرسدس بنز آسان‌تر از ما خواهد بود چراکه آن‌ها در کنار ساخت خودروهای سواری به تولید وسایل نقلیۀ تجاری همچون ون و کامیون هم می‌پردازند درحالی‌که ما چنین محصولاتی تولید نمی‌کنیم».

 

 

حتی بااین‌وجود هم مرسدس بنز برای ساخت وانت از شریک تجاری خود، رنو-نیسان کمک گرفته است بنابراین ب‌ام‌و نیز اگر تصمیمی قطعی برای ساخت وانت اتخاذ کند مسلماً به همکاری با شرکتی دیگر نیاز خواهد داشت. در حال حاضر ب‌ام‌و با تویوتا درزمینۀ ساخت خودروهای اسپرت همکاری دارد بنابراین شاید وانت ب‌ام‌و بر اساس تویوتا هایلوکس ساخته شود.

بااین‌وجود شاید ساخت یک وانت توسط ب‌ام‌و و دیدن لوگوی ب‌ام‌و بر پیشانی یک وانت کمی دور از ذهن باشد اما درحالی‌که هم‌اکنون ساخت خودروهای دیفرانسیل جلو توسط ب‌ام‌وای که تعصب شدیدی بر ساخت خودروهای دیفرانسیل عقب داشت و این امر جز سنت‌های آن بود، انجام می‌پذیرد، شاید ساخت یک وانت توسط آن نیز چندان بعید و غیرقابل‌تصور نباشد.

 

کامیون نیکولا وان هیدروژنی خواهد بود

کامیون نیکولا وان هیدروژنی خواهد بود

چند وقتی است که شرکتی بنام نیکولا موتورز در ایالات‌متحده طرح ساخت کشنده‌ای پاک و بدون آلایندگی را مطرح نموده و حتی اقدام به پیش‌فروش آن کرده است.

به گزارش پدال، پیش‌ازاین گفته‌شده بود که این کشنده که وان (One) نام دارد مجهز به موتورهای برقی و باطری خواهد بود که این باطری‌ها توسط یک توربین که با گاز طبیعی کار می‌کند شارژ می‌شوند؛ اما شرکت نیکولا به‌تازگی جزئیات بیشتری از این کشنده را منتشر نموده و در آخرین اظهارات خود اعلام کرده است که کامیون وان بجای باطری از پیل سوختی هیدروژنی استفاده خواهد کرد.

 

 

با توجه به گزارشات، این کامیون مجهز به یک قوای محرکهٔ هیدروژنی سفارشی خواهد بود که 800 ولت انرژی تولید می‌کند. نیکولا ادعا می‌کند که این سیستم بیشتر از هر کامیون دیزلی موجود در ایالات‌متحده قدرت تولید می‌کند درحالی‌که مصرف سوخت آن (هیدروژن) برابر با 11.7 لیتر در هر صد کیلومتر است که حتی با بار کامل نیز این رقم را حفظ می‌کند. درنتیجهٔ کشندهٔ نیکولا می‌تواند با یک‌بار پُر کردن مخزن هیدروژن خود 1900 کیلومتر را طی نماید.

 

 

البته بزرگ‌ترین مانع برای خودروهای هیدروژنی فقدان زیرساخت‌های مناسب و کمبود جایگاه‌های عرضهٔ هیدروژن است؛ اما نیکولا موتورز قصد دارد با احداث شبکه‌ای متشکل از 50 ایستگاه عرضهٔ هیدروژن مایع در سراسر ایالات‌متحده و کانادا تا سال 2020 این مشکل را حل کند. همچنین بخش تولید سوخت نیکولا موتورز قصد ساخت تعدادی از مزارع خورشیدی در مقیاس بزرگ را دارد که هرکدام ظرفیت تولید 100 مگاوات برق را دارند. سپس از این نیرو جهت الکترولیز برای تولید هیدروژن از آب استفاده می‌شود.

 

 

«Trevor Milton» مدیرعامل شرکت نیکولا موتورز دراین‌باره می‌گوید:

شرکت ما اولین شرکتی در دنیا خواهد بود که از انرژی 100 درصد بدون آلایندگی برای حمل‌ونقل استفاده می‌کند؛ بنابراین به‌زودی از موتورهای دیزلی کثیف در کشنده‌های بزرگ کلاس 8 خداحافظی خواهیم کرد.

 

 

همچنین نیکولا نسخه‌ای از کامیون وان را برای بازارهایی که در آن دسترسی راحت به سوخت هیدروژن وجود ندارد، با یک توربین که با گاز طبیعی فشرده (CNG) کار می‌کند عرضه خواهد کرد. نیکولا موتورز ادعا کرده است که از ماه می که پذیرش سفارشات برای پیش‌خرید کشندهٔ وان را آغاز نموده، حدود 7000 سفارش دریافت کرده که مجموع پیش‌پرداخت آن‌ها بالغ‌بر 3 میلیارد دلار شده است. بااین‌حال همچنان باید برای کسب اطلاعات بیشتر از این کشندهٔ نوین تا روز رونمایی رسمی آن که در تاریخ 1 دسامبر (11 آذر) صورت می‌گیرد منتظر بمانیم.

قیمت انواع خودرو در بازار ایران

قیمت انواع خودرو صفر کیلومتر در بازار ایران

ایران خودرو

نام خودرو	قیمت بازار (تومان)	قیمت نمایندگی (تومان)
وانت آریسان	۳۳,۹۱۰,۰۰۰	۳۱,۷۸۶,۰۰۰
سمند LX	۴۶,۹۷۰,۰۰۰	۳۳,۵۳۵,۰۰۰
سمند EF7	۴۷,۴۲۰,۰۰۰	۳۴,۳۳۸,۰۰۰
سمند EF7 . دوگانه سوز - کد ۱۰	۵۰,۸۹۰,۰۰۰	۳۶,۰۸۲,۰۰۰
سمند EF7 . دوگانه سوز - کد ۱۶	۵۱,۹۸۰,۰۰۰	۳۶,۶۱۶,۰۰۰
سمند سورن ELX . کد ۱۱	۶۳,۸۲۰,۰۰۰	۴۱,۱۲۸,۰۰۰
سمند سورن ELX جدید توربو . کد ۲۰۲	۷۳,۷۷۰,۰۰۰	۴۲,۹۴۱,۰۰۰
دنا	۶۷,۸۱۰,۰۰۰	۴۶,۹۸۹,۰۰۰
دنا پلاس	۸۱,۷۷۰,۰۰۰	۵۳,۲۶۵,۰۰۰
دنا پلاس توربو	۹۰,۷۵۰,۰۰۰	۵۸,۰۸۸,۰۰۰
پژو GLX 405	۴۴,۹۸۰,۰۰۰	۳۲,۹۴۴,۰۰۰
پژو GLX 405 دوگانه سوز	۴۷,۳۷۰,۰۰۰	۳۴,۷۴۵,۰۰۰
پژو SLX 405	۵۰,۸۴۰,۰۰۰	۳۵,۱۰۵,۰۰۰
پژو پارس . کد ۲۹	۵۷,۸۹۰,۰۰۰	۴۰,۷۷۴,۰۰۰
پژو پارس . کد ۳۲	۵۷,۴۶۰,۰۰۰	۴۰,۵۹۵,۰۰۰
پژو پارس . دوگانه سوز . کد ۱۶	۵۹,۸۷۰,۰۰۰	۴۲,۲۴۱,۰۰۰
پژو پارس LX . کد ۱۳	۶۸,۵۰۰,۰۰۰	۴۲,۴۸۱,۰۰۰
پژو پارس LX . کد ۱۵	۶۹,۴۷۰,۰۰۰	۴۲,۶۶۲,۰۰۰
پژو پارس اتوماتیک . TU5	۸۰,۵۰۰,۰۰۰	۵۴,۸۰۲,۰۰۰
پژو ۲۰۷ . دنده‌ای	۷۲,۹۷۰,۰۰۰	۴۷,۱۳۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ . اتوماتیک	۸۸,۷۳۰,۰۰۰	۵۴,۳۶۴,۰۰۰
پژو ۲۰۶ . تیپ ۲	۵۰,۱۸۰,۰۰۰	۳۶,۲۸۶,۰۰۰
پژو ۲۰۶ . تیپ ۵	۵۹,۱۴۰,۰۰۰	۴۱,۹۴۲,۰۰۰
پژو ۲۰۶ صندوقدار V8	۵۹,۹۱۰,۰۰۰	۴۲,۷۶۳,۰۰۰
پژو ۲۰۰۸	۱۹۰,۰۰۰,۰۰۰	۱۱۴,۹۹۴,۰۰۰
پژو ۳۰۱	۱۴۵,۸۶۰,۰۰۰	---
پژو ۵۰۸	۳۱۹,۶۱۰,۰۰۰	---
رانا LX	۵۵,۹۶۰,۰۰۰	۳۹,۵۰۹,۰۰۰
دانگ فنگ H30 Cross	۷۰,۸۷۰,۰۰۰	۵۰,۰۰۰,۰۰۰
رنو تندر پیکاپ	۴۹,۸۵۰,۰۰۰	۳۹,۱۶۲,۰۰۰
رنو تندر E2	۷۰,۰۰۰,۰۰۰	---
رنو تندر پلاس دنده‌ای	۷۴,۴۵۰,۰۰۰	---
رنو تندر پلاس اتوماتیک	۸۹,۸۳۰,۰۰۰	---
رنو کپچر ۲۰۱۷ + گرمکن صندلی	۲۳۴,۵۰۰,۰۰۰	---
سوزوکی ویتارا اتومات - کلاس ۱۰	۲۶۴,۵۲۰,۰۰۰	---
هایما اس ۵ توربو ( S5 )	۱۴۱,۰۰۰,۰۰۰	۹۸,۶۴۰,۰۰۰
هایما اس ۷ توربو ( S7 )	۱۶۹,۶۹۰,۰۰۰	۱۰۴,۳۱۱,۰۰۰
وانت پیکاپ بنزینی دوکابین فوتون	۱۶۴,۵۵۰,۰۰۰	۱۲۸,۰۰۰,۰۰۰
مینی‌بوس آرین	۱۶۸,۶۹۰,۰۰۰	۱۱۹,۶۰۰,۰۰۰
ون وانا	۱۴۸,۶۸۰,۰۰۰	۱۰۹,۹۰۰,۰۰۰

سایپا

نام خودرو	قیمت بازار (تومان)	قیمت نمایندگی (تومان)
سایپا ۱۱۱ (سفید)	۲۸,۷۸۰,۰۰۰	۲۲,۴۹۲,۰۰۰
سایپا ۱۱۱ (تنوع رنگ)	۲۹,۱۶۰,۰۰۰	۲۲,۷۶۰,۰۰۰
سایپا ۱۳۱ (سفید)	۲۷,۳۷۰,۰۰۰	۲۲,۷۰۹,۰۰۰
سایپا ۱۳۱ (تنوع رنگ)	۲۷,۷۱۰,۰۰۰	۲۲,۹۷۷,۰۰۰
سایپا ۱۳۲ (سفید)	۲۷,۹۷۰,۰۰۰	۲۲,۱۲۲,۰۰۰
سایپا ۱۳۲ (تنوع رنگ)	۲۸,۲۳۰,۰۰۰	۲۲,۳۹۰,۰۰۰
تیبا (رنگ سفید)	۳۱,۴۲۰,۰۰۰	۲۷,۵۰۷,۰۰۰
تیبا (تنوع رنگ)	۳۱,۹۰۰,۰۰۰	۲۷,۷۷۵,۰۰۰
تیبا دوگانه‌سوز (سفید)	۳۳,۳۵۰,۰۰۰	۲۹,۰۰۰,۰۰۰
تیبا دوگانه‌سوز (تنوع رنگ)	۳۳,۶۶۰,۰۰۰	۲۹,۲۶۸,۰۰۰
تیبا ۲ - رینگ فولادی (سفید)	۳۳,۵۹۰,۰۰۰	۳۰,۱۲۱,۰۰۰
تیبا ۲ - رینگ فولادی (تنوع رنگ)	۳۳,۹۷۰,۰۰۰	۳۰,۳۸۹,۰۰۰
تیبا ۲ - رینگ آلومینیومی (سفید)	۳۵,۱۰۰,۰۰۰	۳۰,۸۲۱,۰۰۰
تیبا ۲ - رینگ آلومینیومی (تنوع رنگ)	۳۵,۴۲۰,۰۰۰	۳۱,۰۸۹,۰۰۰
ساینا (سفید)	۳۷,۸۹۰,۰۰۰	۳۱,۱۴۳,۰۰۰
ساینا (تنوع رنگ)	۳۸,۴۱۰,۰۰۰	۳۱,۴۱۱,۰۰۰
ساینا اتوماتیک	۴۷,۹۸۰,۰۰۰	۴۲,۱۰۲,۰۰۰
کوییک اتوماتیک پلاس	۴۹,۸۸۰,۰۰۰	۴۵,۹۹۳,۰۰۰
وانت زامیاد ۲۴	۴۳,۸۶۰,۰۰۰	۳۷,۶۲۸,۰۰۰
وانت زامیاد ۲۴ گازسوز	۴۶,۳۷۰,۰۰۰	۴۱,۴۴۸,۰۰۰
آریو (دنده دستی)	۶۰,۸۱۰,۰۰۰	۵۳,۹۸۵,۰۰۰
آریو (اتوماتیک)	۷۳,۸۴۰,۰۰۰	۶۲,۷۴۶,۰۰۰
چانگان CS35	۱۰۳,۰۰۰,۰۰۰	۷۴,۹۵۲,۰۰۰
کیا سراتو ۱۶۰۰ - دنده ای	۱۲۲,۹۶۰,۰۰۰	۸۷,۹۲۴,۰۰۰
کیا سراتو ۱۶۰۰ - دنده ای (آپشنال)	۱۳۴,۶۷۰,۰۰۰	۹۳,۸۱۳,۰۰۰
کیا سراتو ۲۰۰۰ - اتوماتیک	۱۵۳,۸۶۰,۰۰۰	۱۰۴,۳۶۲,۰۰۰
کیا سراتو ۲۰۰۰ - اتوماتیک (آپشنال)	۱۶۶,۶۴۰,۰۰۰	۱۱۳,۰۶۲,۰۰۰

پارس خودرو

دزدگیر کارخانه ای یا بازاری؟

معمولا سیستم های دزدگیری که توسط کارخانجات سازنده روی خودروها نصب شده اند، قابل اعتماد تر از انواع موجود در بازار بوده و کمتر دچار مشکل می شوند، یکی از دلایل این امر، چگونگی نصب آنهاست، زیرا این سیستم ها معمولا در مادول کنترلی بدنه اتومبیل جاسازی شده و عملا تبدیل به بخشی از آن می شوند، دزدگیرهای کارخانه ای، به گونه ای طراحی شده اند، تا در مواقعی که افرادی قصد حرکت دادن خودرو بدون استفاده از سوئیچ را داشته باشند مانع از روشن شدن آن شوند.
بسیاری از دزدگیرهای کارخانه ای چنانچه سارقان قصد ورود به خودرو را بدون استفاده از سوئیچ و یا FOB ( در خودروهای مجهز به سامانه ورود و استارت بدون کلید.) داشته باشند، توسط هشدار صوتی با روشن شدن چراغ های راهنما، اطرافیان را مطلع می سازند، البته سیستم های متفرقه نیز چنین توانایی هایی دارند، به علاوه قابلیت استارت زدن از حرکت حرکت انداختن خودرو از راه دور و رهگیری اتومبیل سرقت شده توسط سامانه مکان یاب جهانی ( GPS )

مشکل اصلی در رابطه با نصب سیستم های دزدگیر موجود در بازار، بعضا افراد نصب کننده آنها هستند! چنانچه شخصی که اقدام به نصب و سیم کشی دزدگیر می کند، به نحو شایسته ای آموزش دیده باشد و کار خود را به خوبی انجام دهد، مالک خورو با مشکلی مواجه نخواهد شد اما اگر نصب کننده در رابطه با سیم کشی یک کار سر هم بندی شده انجام دهد، ممکن است مشکلات زیادی را برای خودرو به وجود بیاورد که از جمله انها می توان بروز اصطلاحا برق دزدی در یکی از سیستم های حساس اتومبیل را نام برد و یا حتی مشکلاتی که به دزدگیر ارتباطی ندارند! مثلا شنیده و دیده شده که در اثر نصب غیر اصولی دزدگیر، چون در حین حرکت جریان برق ماشین برای یک یا 2 ثانیه قطع شده، کامپیوتر کد خاموش بودن دریافت کرده و خودرو از ادامه حرکت بازمانده است!
مشکل دیگر، دزدگیرهای متفرقه بوده که کیفیت، پایداری و دوام قطعات الکترونیکی آنها چندان خوب نیست. امروزه، بسیاری از قطعات الکترونیکی، ساخت کشور چین هستند که متاسفانه در بسیاری از آنها، از تراشه های بازیافت شده و قطعاتی با کیفیت پائین استفاده به عمل آمده است. در نتیجه بعد از گذشت یک یا 2 سال ( حتی خی کمتر)، این قطعات از بین رفته و مشکلات سیستم آغاز می شود، یا در بعضی موارد، به طور کامل ازار می افتد! با عنایت به این موضوع، توصیه می شود اقدام به خرید دزدگیری کنید که دارای برند و گارانتی معتبر باشد.

وانت پرشیا جدید!(+عکس)

  وانت پرشیا محصول جدید خودروسازی ایران را ببینید؛

 

 

 

برای ثبت آگهی خود روی کلمه آگهی رایگان کلیک کنید

کرایه ماشین آلات چقدر گران تر شده است؟/پراید نشینان در صدر افزایش کرایه بگیرها

در این آمارگیری اطلاعات مورد نظر برای 60 قلم منتخب از ماشین آلات مورد استفاده قرار گرفته که در هفت گروه گردآوری شده است. براساس این گزارش کمترین و بیشترین درصد تغییرات متوسط کرایه ماشین آلات منتخب مورد استفاده در طرح های عمرانی ملی و استانی در سطح استان تهران در نیمه اول سال به تفکیک هر گروه، نسبت به نیمه قبل (نیمه دوم 93) و نیمه مشابه سال قبل (نیمه اول 93)ارایه شده است.

گروه ماشین آلات حمل و نقل
این گروه شامل 18 قلم از انواع ماشین سواری، وانت، کامیون کمپرسی، تانکر آبپاش و تراکتور است . مقایسه اقلام این گروه با دوره قبل نشان می دهد که کرایه متوسط ساعتی تمامی اقلام آن افزایش داشته است . در این میان، بیشترین افزایش متوسط کرایـه سـاعتی مربـوط بـه «ماشین سواری پراید یا مشابه با راننده» با 20.3 درصد و کمترین افزایش مربوط به «تانکر آب پاش 20000 لیتری با راننده » بـا 5.6 درصد است.

مقایسه نتایج حاصل از آمارگیری نیمه ی اول 1394 با دوره مشابه سال قبل، نشان می دهد که متوسط کرایه ساعتی تمامی اقلام ایـن گـروه افزایش داشته است . در این میان، بیشترین افزایش متوسط کرایه ساعتی مربوط به «ماشین سواری پراید یا مشابه با راننده » با 24.2 درصـد و کمترین افزایش مربوط به « تانکر آب پاش 20000 لیتری با راننده» با 3/8 درصد است.

گروه جرثقیل ها
 این گروه شامل 12 قلم از انواع جرثقیل است . مقایسه ی اقلام این گروه با دوره قبل نشان می دهد که متوسط کرایـه سـاعتی تمـامی اقـلام افزایش داشته است . بیشترین افزایش متوسط کرایه ساعتی مربوط به «جرثقیل خودروی چرخ زنجیری حدود20 تن با راننده » با 16.0درصـد و کمترین افزایش مربوط به «جرثقیل کفی10 تن با کامیون 16 تن با راننده » با 2/1 درصد است.

مقایسه نتایج حاصل از آمارگیری نیمه ی اول 1394 با دوره مشابه سال قبل نشان می دهد که متوسط کرایه ساعتی تمامی اقلام ایـن گـروه افزایش داشته است . در این میان، بیشترین افزایش متوسط مربوط به « جرثقیل خودروی چرخ زنجیری حدود 20 تن با راننده» با 25.2 درصد و کمترین افزایش مربوط به «جرثقیل کامیونی دو کابینه حدود20 تن با راننده» با 7/8 درصد است.

گروه ماشین آلات عملیات خاکی
این گـروه شامـل 15 قلم از انواع بیـل مکانیکی، بولدوزر، لودر و گریدر است . مقایسه اقلام این گروه با دوره قبل نشان می دهد تمامی اقلام این گروه دارای افزایش کرایه ساعتی بوده است . در این میان، بیشترین افزایش متوسط کرایه ساعتی مربـوط بـه « بولـدوزر بـه قـدرت حـدود 150 اسب بخار با راننده » با 14.8درصد و کمترین افزایش مربوط به « گریدر به قدرت حدود 180 اسب بخار با راننده » با 7/5 باشد درصد است. مقایسه نتایج حاصل از آمارگیری نیمهی اول 1394 با دوره مشابه سال قبل نشان می دهد که متوسط کرایه ساعتی تمامی اقلام ایـن گـروه افزایش داشته است . در این میان، بیشترین افزایش مربوط به «گریدر به قدرت حدود 150 اسب بخار بـا راننـده» بـا 17.0 درصـد و کمتـرین افزایش مربوط به « بولدوزر به قدرت حدود 300 اسب بخار با راننده» با 3/7 درصد است.

گروه ماشین آلات تراکم سطح زمین
این گروه شامل 7 نوع غلتک است . مقایسه اقلام این گروه با دوره قبل نشان می دهد که متوسط کرایه ساعتی تمامی اقلام این گروه افزایش داشته است . در این میان، بیشترین افزایش متوسط کرایه ساعتی مربوط به «غلتک ویبره کششی حدود 6 تـن بـا راننـده » بـا 15.5درصـد و کمترین افزایش مربوط به « غلتک ویبرهی خودروی کمرشکن چرخ آهنی لاستیکی حدود 10 تن با راننده» با 7/4 درصد است.

مقایسه نتایج حاصل از آمارگیری نیمه ی اول 1394 با دوره مشابه سال قبل نشان می دهد که تمامی اقلام این گروه دارای افـزایش متوسـط کرایه ساعتی بوده اند . در این میان، بیشترین افزایش متوسط کرایه ساعتی مربوط به «غلتک ویبرهی کششی حدود 6 تن با راننـده » بـا 20.2 درصد و کمترین افزایش مربوط به «غلتک ویبرهی خودروی کمرشکن چرخ آهنی لاستیکی حدود 10 تن با راننده » با 0/7 درصد است.

گروه ماشین آلات تهیه و اجرای بتن
این گروه شامل 3 قلم از انواع مخزن و بتونیر است . مقایسه اقلام این گروه با دوره قبل نشان می دهد که متوسط کرایه ساعتی تمـامی اقـلام آن افزایش داشته است . در این میان، بیشترین افزایش متوسط کرایه ساعتی مربوط به «بتونیر500 لیتری با اپراتور» با 21.1 درصد و کمترین افزایش مربوط به « مخزن متحرک بتن - تراک میکسر 6 - مترمکعبی با راننده» با 0/7 درصد است. مقایسه نتایج حاصل از آمارگیری نیمه ی اول 1394 با دوره مشابه سال قبل، نشان می دهد که تمام اقلام این گروه از افزایش متوسط کرایـه ساعتی برخوردار است . بیشترین افزایش متوسط کرایه ساعتی، همچنان مربوط به «بتونیر500 لیتری با اپراتور» با 27.5 درصد و کمترین افزایش مربوط به «مخزن متحرک بتن - تراک میکسر 6 - مترمکعبی با راننده» با 4/8 درصد است.

گروه ماشین آلات تهیه و اجرای آسفالت
 این گروه نیز شامل 2 قلم است . کرایه ساعتی هر دو قلم این گروه در این دوره نسبت به دوره پیش دارای افزایش بوده اند که کرایـه سـاعتی مربوط به « قیرپاش حدود5000 لیتری با خودرو و راننده» با 22.2 درصد بیشترین افزایش را داشته است. مقایسه نتایج حاصل از آمارگیری نیمه ی اول 1394 با دوره مشابه سال قبل نشان می دهد که هر 2 قلم ایـن گـروه دارای افـزایش متوسـط کرایه ساعتی هستند . در این میان، بیشترین افزایش مربوط به «ماشین آسفالت پخشکنی-فینیشر -چرخ زنجیری با راننـده» بـا 26.5 درصـد بوده است .

گروه دستگاه های جوشکاری
این گروه شامل 3 قلم از انواع دستگاه های جوشکاری است . مقایسه ی اقلام این گروه با دوره قبل نشان میدهد که متوسـط کرایـه سـاعتی تمامی اقلام این گروه دارای افزایش است . در این میان، بیشترین افزایش متوسط کرایه ساعتی مربوط به « موتور جوش دیزلـی400 آمپـر با 9/9 درصد و کمترین افزایش مربوط به « موتور جوش دیزلی 100 تا 150 آمپر» با 8/7 درصد است.

در مقایسه نتایج حاصل از آمارگیری نیمه ی اول 1394 با دوره مشابه سال قبل، « موتـور جـوش دیزلـی400 آمپـر » بـا 12.4 درصـد دارای بیشترین افزایش متوسط کرایه ساعتی بوده و کمترین افزایش مربوط به «موتور جوش دیزلی100 تا 150 آمپر» با 10.2 درصد بوده است.

برترین موتور سیکلت های دنیا را بشناسید

وب سایت تخصصی BikeExif، لیست دهگانه ای از برترین موتورسیکلت های رونمایی شده در سال اخیر میلادی را منتشر کرده است.

معیار انتخاب برترین موتور سیکلت ها، بازدید اینترنتی از مدل ها، به اشتراک گذاری آن ها در شبکه های اجتماعی و لینک های منتشر شده از آنهاست. این لیست به ترتیب صعودی منتشر می شود و آخرین مدل ذکر شده در این مطلب، برترین آن از دیدگاه وب سایت BikeExif می باشد.

۱۰. مدل: Track Chief؛ شرکت سازنده: Roland Sands x Indian

۹. مدل: Recall؛ شرکت سازنده: Ton-Up Garage

۸. مدل: Mule Triumph Café Roadster؛ شرکت سازنده: Richard Pollock

۷. مدل: Urban Cavalry؛ شرکت سازنده: Rough Crafts

۶. مدل: Tramontana؛ شرکت سازنده: Triumph Scrambler

۵. مدل: Voltron؛ شرکت سازنده: ER Motorcycles

۴. مدل: Ronin؛ شرکت سازنده: Magpul

۳. مدل: Senna Tribute؛ شرکت سازنده: Marcus Walz

۲. مدل: BMW R۱۲۰۰S؛ شرکت سازنده: Café Racer Dreams

۱. مدل: NURBS؛ شرکت سازنده: Krugger

این موتورسیکلت دارای ۶ سیلندر، هفت کامپیوتر، مدهای حرکتی مختلف و چراغ های جلویی قابل تنظیم بوده و از هر نظر یک شاهکار به حساب می آید.